El verdadero motivo detrás de las PROTESTAS.
Hoy os contamos los últimos acontecimientos del país gabacho. ¿Qué ha ocurrido para que se haya incendiado una ola de protestas de tal calibre?. Mirad el vídeo y lo sabréis.
El verdadero motivo detrás de las PROTESTAS.
Hoy os contamos los últimos acontecimientos del país gabacho. ¿Qué ha ocurrido para que se haya incendiado una ola de protestas de tal calibre?. Mirad el vídeo y lo sabréis.
El turismo de borrachera llega a Madrid.
Ruido, peleas, suciedad, descontrol… son el fruto del turismo de borrachera, que cada vez tiene más profusión en Madrid, sobre todo entre extranjeros. Por una pequeña cantidad de dinero muchos «relaciones públicas» ofrecen peculiares rutas etílicas todos los días del año. Como siempre, las principales víctimas hígados aparte son los vecinos.
La masa madre, el fermento natural y vivo que se utiliza en los panes hechos a la antigua usanza, es masa de la abuela, porque viene heredada de la anterior generación.
En la madrugada de los miércoles, algunas mujeres de Corcolilla (Valencia) acudían en el año 2000 a la panadería para hornear el pan que consumían sus familias durante la semana. En este documental nos muestran estas labores de amasado y horneado.
Madrileños y foráneos, seguro que sabéis que el metro de Madrid circula por la izquierda en lugar de como todos estamos acostumbrados con los coches, circulando por la derecha, pero ¿tenéis idea de porqué lo hace así?
Una de las curiosidades de las muchas que tiene es la que explica el sentido de circulación del suburbano madrileño, que recorre Madrid en el sentido inglés, es decir, circulando por la izquierda. Y es que para explicar esto debemos remontarnos hasta hace más de 100 años, con la inauguración del Metro de Madrid.
En 1919, el Metro de Madrid fue inaugurado por el rey Alfonso XIII. Fue la primera línea, que conectaba Sol con Cuatro Caminos. Nos situamos en los primeros años del siglo XX, y el uso de los automóviles aún estaba muy limitado, por lo que las calles estaban construidas y planificadas para el principal vehículo: los carruajes de caballos.
En España y en toda Europa se circulaba por la izquierda precisamente por esto: los carruajes de caballos requerían que el conductor usase la mano izquierda para dirigir el carruaje y la derecha para fustigar al animal a través del látigo. Por esa razón se circulaba por la izquierda, y fue justo por eso que el metro se construyó a la imagen y semejanza de la calle.
Con el tiempo, se pasó a circular por la derecha, como venimos realizando actualmente. Un cambio que no se aplicó al metro dada los costes de infraestructura que suponía hacer esta modificación.
Otro planteamiento es que se debe a la influencia inglesa. Bien es sabido que en el Reino Unido se circula por la izquierda, y el diseño del Metro de Madrid se inspiró profundamente en el Metro de Londres.
Créditos : 20 minutos, As, Huffington post.