En la época romana se construyeron en la Península Ibérica unos 10.000 kilómetros de calzadas, muchas de ellas precursoras de las actuales vías. Existían dos tipos: las principales, que comunicaban las ciudades más importantes, y las secundarias, que comunicaban el resto de núcleos de población.
Las vías importantes que circulaban por el interior, como la que comunicaba Emérita Augusta (Mérida) y Caesar Augusta (Zaragoza).
Pero ¿sabemos como las construían?
– Jubi seguro que mejor que los ingenieros de ahora, que cuando vas con un coche, no hace falta que te digan que te pongas el cinturón, es que como no lo hagas, con los baches existentes seguro que si no te lo pones, te pegas con la cabeza en el techo, amén de provocar un accidente por los agujeros y falta de asfalto en muchas vías.
– Jubi, y sin radares, así que podían circular a toda pastilla con los mejores caballos.
Hechas, como suele decirse, a conciencia. No como ahora.
Un compañero mío siempre decía: en este país, cuando una carretera está mal, con baches y de pena, en lugar de arreglarla ponen un cartel avisando «FIRME EN MAL ESTADO» y sale mucho más barato que arreglarlas. Era un poco exagerado, pero…
Un abrazo!
-bisílaba- Tu compañero tiene razón, conozco muy bien la autovía Zaragoza-Huesca y aunque no hay carteles cuando voy a Broto, llegado a un determinado sitio mi mujer dice «oye ahora vamos sin baches, sin vibraciones en el coche»…
Yo le contesto, «si acabamos de llegar a la carretera de Huesca», está mejor asfaltada y se encuentra en mejor estado.
A la vuelta nos ocurre al contrario, después de una conducción relativamente tranquila, los baches y los agujeros hacen que no podamos descansar del viaje, hasta que llegamos a Zaragoza.
Un abrazo
Conozco ese video porque soy seguidor de Isaac Moreno Gallo, que tiene un programa sobre Ingeniería Romana en la 2 de RTVE; incluso asistí a una charla suya sobre las vías romanas de la provincia de Huesca. Son temas que, contados con amenidad, permiten constatar todo el engranaje que ponían en marcha los romanos cuando elegían un lugar para fundar una ciudad; no solo planificaban la ciudad misma sino las vías de comunicación con otros enclaves, la búsqueda de acuíferos y su canalización para transportar el agua a los asentamientos humanos… Una maravilla.
-Una mirada…- No lo conocía, pero me ha gustado, así que estaré al tanto de futuros vídeos que pueda ver.
Mucho mejor construidas que las que hacen hoy. Que en cuanto llueve, se deterioran terriblemente. Hablo de las que conozco por acá.
Abrazo.
-Sara O. Durán- Esto ocurre especialmente en las carreteras secundarias, que parece que las pintan de negro como si las hubieran asfaltado.
Abrazos
Según el vídeo, ¿circulaban por la izquierda?
-Senior citizen- Los carros y legiones romanas circulaban siempre por el lado izquierdo de la calzada, tal y como se ha constatado por el desgaste de los caminos de la época. La explicación era sencilla; guiaban los caballos con la mano izquierda para mantener libre la derecha, donde blandían la espada o la lanza.
No se yo si los usamericanos sabían esto cuando hicieron tantas películas «de romanos». Habrá que fijarse si alguna vez vuelvo a ver una…
-Senior citizen- Aunque lo supieran se adaptarían a las normas de circulación actuales.
Mientras tanto en la Comunidad de Castilla León en el pueblo de Castrocalbón una máquina agrícola ha destruido cerca de 1’5 Km de calzada romana sabedor de que apenas le pasará nada.
Saludos
-emilio- Si conocía la noticia. es esta : https://www.elmundo.es/cultura/2023/03/29/6424590be4d4d8f05f8b45df.html
Saludos
También me ha llamado la atención verlos circular por la izquierda, eso en Astérix no salía.
Feliz lunes a todos.
-Magda- Me imagino que has leído la contestación a Senior citizen, bien pues ahora te doy a dar a conocer ¿Por qué conducimos por la derecha?
Espero que te guste.
Feliz lunes.
Eso sí que tenía mérito. Un beso
-Susana- Era un trabajo de chinos… ¡huy, perdón! de romanos.
Un beso
A mi también me ha llamado la atención que circularan por la izquierda, pero he leído tu explicación en comentarios anteriores y es ciertamente una explicación muy lógica. Fue un enorme trabajo y esfuerzo. La verdad es que les debemos mucho a los romanos. Un abrazo.
-Sabius- Que conste que a mi me pasó lo mismo, pero antes de empezar a contestar comentarios, trato de buscar una explicación a lo que veo o publico de ahí que ya estaba preparado para contestar.
Abrazo
En inglés dicen aquello que ellos van por «el lado correcto» de la carretera, lo que es un juego de palabras porque «correcto» es «right» que también es «(lado) derecho», cuando en realidad van por el «left» que es el izquierdo.
Humor británico.
-Magda- Humor para el que conozca el idioma de Shakespeare, no obstante hemos visto que 66 naciones circulan por la derecha y 60 por la izquierda, luego estamos casi al 50%.
Saludos