Situado en una enorme llanura de 340 hectáreas en el este de España, es uno de los pocos aeropuertos que se ha visto beneficiado por la crisis del coronavirus que ha devastado la industria turística. Su labor no es servir de tránsito a los viajeros, sino del mantenimiento y reciclaje de aviones.
Visión global del aeropuerto de Teruel.
El Director General del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim, habla con la Unidad Móvil de Aragón Televisión de la evolución del aeropuerto y de su futuro.
Costó un dineral, España tiene mas torres de control que Alemania, E 46+5 y A39. El de Teruel con un coste de 40 millones de euros está dando beneficios pero ha tardado años en que sea así y es una buena noticia. Abrazos
-Ester- Hay otro aeropuerto en España que sigue los pasos del de Teruel, es el aeropuerto de Ciudad Real, que constantemente sigue en crecimiento, pero me temo que no llegará a ser como el de Teruel.
Abrazos
Me alegro de que sirva para algo. Un beso
-Susana- En la actualidad como hay poco tráfico de aviones debido a la pandemia, sirve de estacionamiento y mantenimiento de los grandes aviones.
Un beso
No tenía ni idea de la reconversión del aeropuerto de Teruel. En el de Huesca, bien se les vale de los viajes de los equipos deportivos…
-Una mirada…- Ha vuelto a crecer bastante más.
El aeropuerto de Teruel se consolida como el mayor aparcamiento de aviones de Europa
Según un estudio de una web especializada, el complejo turolense tiene más aeronaves estacionadas que Barajas, el segundo más concurrido del continente.
Es para lo que quedan los aeropuertos mal planificados y fracasados, que no digo que sea el caso del de Teruel, porque lo desconozco, pero cuando uno escucha hablar a esta gente no puede por menos de preguntarse, bastante mosqueado, hasta donde llega la verdad de lo que escucha.
Salud y abrazo