Pasatiempo, hobby, pasión por el vuelo, todo ello es válido según la perspectiva con que se mire.
El aeromodelismo no es una actividad reciente; se remonta a muchas décadas atrás.
En 1848 William Samuel Henson y John Strigfellow, consiguieron hacer volar unos metros un modelo equipado con un motor a vapor, con unas alas de 3,60 metros de envergadura y dos hélices de cuatro palas, girando en sentido contrario, de 40 cm. de diámetro.
Otro pionero fué Alphonse Penaud, consiguió hacer volar su «planóforo» que era un modelo con una hélice de 50 cm. movida por una banda de goma.
La aviación y el aeromodelismo siempre han estado unidos, cualquier avión o helicóptero que sale nuevo, es copiado (aquí no vale copiar y pegar) y en unos meses el avión a escala, vuela por los campos de nuestra geografía, en los espacios destinados para ello.
El hombre siempre ha querido imitar a las aves, de todos es conocido el nombre de Icaro, hijo del arquitecto Dédalo que fabricó unas alas con plumas de aves, unidas con cera. Según la mitología griega Icaro se acercó tanto al sol, que la cera se derritió y se la pegó el muy gili…
Los comienzos de la aviación se remontan hacia el año 1500.
Las primeras pruebas las realizaron los hermanos Montgolfier con un globo inflado con aire caliente.
En Estados Unidos los hermanos Wright consiguieron el primer vuelo con motor (1903).
A partir de ese año se suceden los vuelos de forma casi ininterrumpida. (Volando voy… volando vengo).
Las mujeres también se han distinguido de una forma notoria, e incluso han llegado a superar a los hombres en la odisea de la conquista del espacio aéreo.
Amelia Eartart en 1928 cruzó Estados Unidos desde el Atlántico hasta el Pacífico.
Su última hazañaa consistió en tratar de dar la vuelta al mundo, pero desgraciadamente no pudo completarla. Después de recorrer 41.000 kilómetros sobre el Pacífico y a falta de 12.500 de avistar tierra americana, su Electra desapareció y jamás se pudo encontrar.
En la figura superior se observa un aeromodelo con motor, cuyo propietario y piloto es el que suscribe.
Los modelos están compuestos básicamente de un fuselaje, ala y plano de cola, lógicamente además de ello hay que acoplarles, un motor, este puede ser eléctrico, o de explosión como el de la foto, depósito de combustible, receptor de radio, baterías, servos, todo ello normalmente incluido dentro del fuselaje, excepto el servo que mueve los alerones que se encuentra en el ala , también hay que añadirle unas ruedas, la de delante es direccional, y se mueve a la vez que el timón de dirección.
Para hacer el fuselaje y el ala se utiliza preferentemente la madera de balsa y se recubren con plástico termorretráctil, papel o tela, se les dá varias manos de pegamento celulósico, para posteriormente pintarlo, con barnices especiales.
Actualmente muchos modelos tienen alas que prácticamente están terminadas a base de poliestireno expandido, poliuretano o materias similares.
La imagen de la derecha es de hace 25 años, es un velero recién hecho de 2,40 metros de envergadura alar.
Este me ha dado muchas satisfacciones, pese a la cantidad de vuelos que he hecho con él, sigue estando en perfecto estado, aunque ya hace algún tiempo que no practico el aeromodelismo.
En cierta ocasión y encima de donde volábamos, había unas 10 o 12 cigüeñas volando en círculos, me situé con el velero debajo de ellas y como consecuencia de la térmica existente en ese momento el velero fué ascendiendo y me uní a la rueda que formaban; no sé si ellas me seguían a mí o yo a ellas, pero lo cierto es que el vuelo duró unos 45 minutos; este velero no tiene motor; al final tuve que hacerlo volver ya que por la altura alcanzada y la distancia era muy difícil seguirlo con la vista.
Estábamos unos 12 aeromodelistas volando y unas 50 personas como espectadores. Los primeros hicieron aterrizar sus aviones y todos estaban pendientes del velero.
Al final al aterrizar a unos 10 metros del «piloto», el velero recibió una estruendosa ovación, que por supuesto me la apropié.
Aquí está el plano del velero, para que os hagaís una idea, no se ve muy bien, pero es que reduciendo, reduciendo se ha quedado en esto.
¿Os animais?. En aeromodelismo radiocontrolado hay una máxima, volar con sol y moscas (despejado y sin aire).
Que ustedes lo construyan bien y lo vuelen mejor.
Además se está al aire libre y en contacto con la naturaleza, -que es muy sano-.
Muy interesante; lo has relatado tan bien, que resulta una explicacion muy amena. Ya se ms
qu curiosa esta aficin. La verdad es que yo lo he aprendido todo porque nada conoca sobre ella.
Ah! y tu xito del vuelo con las cigueas me ha encantado 🙂
un abrazo!
Yo he acudido a alguna exhibicin y me fascin. Pero no me atrevera a dirigir uno yo sola. Soy un poco patosa y soy capaz de hacer algn estropicio y que tengamos que lamentar la prdida de vidas humanas :-S
Que artista, y que gozada! cuanto cuesta hacer un bicho de estos? hay que tener mano y paciencia. Pero no me cabe duda que la satisfaccin debe ser brutal
un abrazo.
Julio Cuando quieras, puedes verlo en vivo y en directo, podrs verles las tripas. T eres un manitas con la madera y hasta te puedes aficionar.
Saludos.
Almena Me alegro que te haya resultado interesante o por lo menos novedoso. En cuanto a las cigueas les tena que acompaar un trecho, ya que no haca mucho, haba tenido al ltimo de mis hijos.
Besos.
Sirenita-2 Yo ahora no sera capaz de volarlo, pero en las pistas siempre hay alguien que te ayuda a despegarlo y aterrizarlo, que son los momentos ms difciles. No conozco el caso de ninguna muerte, pero si el de prdida de sentido, por golpearle un avin en la cintura.
Besos.
Hombre musical El modelo con motor costaba en Andorra, unas 15000 pts. el equipo de radio alrededor de 25000 (hace unos 20 aos). Los modelos actuales, han subido los precios, las radios un poco, pero son ms fiables (tecnologa digital). Aade motor -son caros-, servos, combustible; no sirve la gasolina; y resto de complementos, amn de muchas horas montndolo. La gozada viene cuando lo vuelas.
Saludos.
me permite decirle amigo jubilado? he pasado por su pginay he visto el ttulo aeromodelismo, si lo viera mi hijo……! es secretario de un club , y han hecho ya competiciones a nivel de Andalucia y creo que de Espaa, tienen una pistaa tremenda y es maravilloso acudir a las competiciones porque no solo disfrutas de las acrobacias de un «juguete» sino que vives horas con la naturaaleza y un hermoso compaerismo.Un saludo nina
nina Como ya te he dicho antes, -en Definicin-, http://www.unjubilado.info/2005/10/10/definicion/#comment-160 gracias por la visita. Las exhibiciones de aeromodelismo son muy espectaculares, pero poca gente v ms all, que un avioncito, que alguin es capaz de manejar con una emisora. Saludos a tu hijo de un ex aeromodelista.
Ya que no vuelo, navegar por este mar tan revuelto y curioso que es Internet.
Saludos.
Hace ya aos iba muchas veces con mi marido a Montjuich a verlos volar. A l le encantan esos cacharros, que por cierto son preciosos y autnticas obras de arte.
Besos.
Jubilado, es usted un pozo de sorpresas y de sabidura. Qu artculo tan interesante. Un beso.
yo siempre me qued con ganas de aprender a volar…. apenas llegu a volar un velero 1 hora… lo que s recuerdo es que era un hacha haciendo volar las cometas con dos mandos. les haca loops, picados, roscas, diagonales…. ahora ya sin tiempo para aprender a hacer las maquetas bien. s, recuerdo ese papel de pared…
Muralla Este hobby suele gustar ms a los hombres que a las mujeres, no obstante he visto a alguna fmina con una rplica exacta al modelo original y con una maestra exquisita volando el modelo.
Un besico muy gordo y muy carioso.
Princesa Soy muy inquieto y nervioso, por eso en un tris-tras me paso de una cosa a otra, pero «el que mucho abarca, poco aprieta», y como dice alguno por aqu, -de todo un poco y de nada todo-.
Besos.
Emilio No es por echarnos piropos mutuamente, pero en Broto, -creo que era el primer da que volabas una cometa- la acercabas a un palmo del suelo, si te hubieran visto los de trfico, te hubieran puesto una multa por exceso de velocidad. Y el da que en Monterr. nos ech la cantada un pastor por que le espantbamos las ovejas?
Besotes.
Muy interesante.
Te dejo los links de mi blog sobre cacharros voladores:
http://www.globofotografia.com
http://sinlospiesenlatierra.blogspot.com
Ignacio Hubo una época que mi pasión era volar aeromodelos, especialmente veleros, con las cometas me pasaba lo mismo y cuando no se podía volar por exceso de aire, sacaba alguna de las cometas y era el único que volaba algo. Lo fuí cambiando por el Spectrum y al final lo dejé totalmente.
He echado un vistazo a tu página, pero quiero leerme todos los artículos.
Un saludo.
se consiguen en algun lado y de forma grtuita los planos para una replica del flyer de los wright?
Nahuel He buscado mucho por la red, pero las referencias al flyer de los wright son muy pocas y en ningún sitio he encontrado los planos
saludos a todos he pasado por aquí y siendo yo otro piloto jubilado haciendo lo mismo por aeromodelismo les comento yo tengo esos planos (wright flyer) y los pueden descargar gratis desde mi sitio http://aeromodelismo.damian.mx
felicidades a todos y al autor del blog. desde la nueva españa un abrazo
acá les pondré un link a su página
jaime damian Gracias por tu aportación, si alguien lo desea ya sabemos donde se pueden encontrar los planos.
Saludos
HOLA
¿COMO ESTAS? ESPERO QUE BIEN.
VIENDO Y TECLEANDO EN LA COMPUTADORA, ECONTRÉ TU PÁGINA Y SE ME HISO MUY INTERESANTE.
MIRA DESDE HACE YA ALGUNOS AÑOS, SE ME HA IDEADO EN LA CHIRIMOYA LA IDEA DE CONOCER CADA VEZ MAS SOBRE LA CUESTIÓN AERONÁUTICA, Y A DECIR VERDAD HE BUSCADO REVISTAS AL RESPECTO Y ESTAN MUY ESCASAS AQUI EN MI QUERIDO MEXICO, MAS SIN EMBARGO ENCONTRÉ UNA, OJALÁ ME PUDIERAS SUGERIR ALGUNAS BUENAS REVISTAS Ó LIBROS DE CONSTRUCCION Y FABRICACION TANTO DE AEROMODELOS, COMO DE AVIONETAS REALES.
TENGO DOS MODELOS, UNO DE MOTOR DE VUELO CIRCULAR Y UN VELERO DE NIEVE SECA, PERO ME INTEREZARÍA SABER MAS AL RESPECTO, OJALA TU ME PUDIERAS HACER EL FAVOR DE INFORMARME EN DONDE ENCUENTRO MAS INFORMACION DONDE LA PUEDO COMPRAR, ADQUIRIR O COMO SEA; O BIEN SI TU LA TIENES, FAVOR DE INFORMARME, CUANTO CUESTA Y COMO HACER EL PAGO.
ME GUSTARÍA TENER CONTACTO.
MIRA YO TRABAJO EN LA PRESIDENCIA MUNICIPAL DE JEREZ, ZACATECAS, MEXICO, SOY DE PROFESION AGRÓNOMO, ME GUSTA LA MUSICA, TOQUE GUITARRA EN TRES GRUPOSO DE MUSICA Y DESDE YA ALGUNOS AÑOS ME ENCANTA LA AERONÁUTICA.
TE DESEO LO MEJOR DE LO MEJOR Y QUE DIOS TE BENDIGA …
ATENTAMENTE
IVAN DIAZ DE LEON GONZALEZ
FAX Y TEL 01 494 94 5-22-53, 5-22-54 522-12 5-30-95
Ivan Yo ahora ya no lo practico, pero tengo un amigo aeromodelista y procuraré informarme. De momento si me dejaras alguna dirección de e-mail particular mucho mejor.
Saludos
deseo aprender a aser aviones y a volarlos como soy principiante
pero no tanto igual tengo experiencia
en todo esto e hecho de todo tipo de aviones
ahora tengo un avion que yo ise es un
avion mosquito con motor de goma
bueno eso es todo xao
felicitaciones por los comentarios, se me viene a la memoria un buen amigo que ya no esta con nosotros, y que era un gran velerista.
casi toda mi vida la pase entre alas, pero las que vuelo ahora son rotatorias.
un saludo desde el URUGUAY……… flavio minatta
me gusta los modelos de tu aviones soy un chico que que estudia mecanica eronautica y me gusta l fabricar aaviones como que muestran soy peruano y quisiera ir a estudiar a otro parte del mundo estudiar essa carrera..escribeme
Interesante, tambien soy aficionado al aereo-modelismo. Practico el vuelo Alpino en los Alpes. Lo cierto es que, este pasatiempo me tenía comido un poco el coco y era raro el día que no ejercía de piloto desde tierra.
Un hermoso y sano pasatiempo.
Un saludo
francisco Yo hace mucho tiempo que no lo practico, todavía tengo tres aviones en perfecto uso, pero lo dejé por el Spectrum, le cogí el gustillo a los ordenadores y no lo he vuelto a practicar.
El vuelo alpino, me imagino que te referirás a lo que aquí llamamos vuelo en ladera que consiste en desplazarse a lo largo de una ladera aprovechando las corrientes térmicas que se generan.
Es bastante mas sano que los ordenadores y posiblemente más hermoso ya que se está en contacto con la Naturaleza.
Saludos
Me parece muy interesante la idea de este avion sin motor. Estuve tratando de ver los planos pero no tengo la opcion de ampliarlos. Me gustaria construir ese tipo de avion. Te agradezco cualquier informacion. Desde Colombia, Bogota, y a la orden para lo que pueda servir.
Nelson Torres
nelson torres Creo que ya no se fabrica y tampoco tengo los planos ya que los regalé a un compañero.
Lo siento.
Pues chicos y chicas:
! Un gran gusto encontrar esta página que nos brindas, unjubilado!
! Recordar es revivir, no me cabe duda!
Les suplico no me lo tomen a presunción, pero sus comentarios me recuerdan mi afición de muchos años. Desde los nueve años construyendo modelos de aviones de madera balsa.
Construí y volé cientos de ellos desde pequeñitos hasta algunos del tamaño del que nos muestra nuestro buen amigo unjubilado.
Pero todos mis modelos eran para VUELO LIBRE. Sin radio control. Dejé la afición cuando se iniciaba el uso del radio control. (Yo ya soy viejo, según los parámetros comunes)
Después, uno de mis hijos siguió la afición. Especialmente con helicópteros radio controlados.
Aún tenemos un par de aviones sin estrenar.
Ahora con mis nietos he pensado en reiniciar la afición, que por el momento he centrado en los ferrocarriles modelo.
!Era otra historia!
Disfruté al máximo el reto y el desarrollar la habilidad de conseguir que cada modelo y cada vuelo fueran cuasi perfectos.
Y que las máquinas voladoras no resultaran dañadas.
Construí tanto veleros o planeadores, que así les llamamos en México, como avioncitos con motor de gasolina, hasta de noventa centimetros de envergadura.
Yo aprendí por mí mismo todo. A diseñar, construir y volar mis máquinas. A base de prueba y error. Aunque en el camino adquirí muchos equipos de fabrica y también los armé y volé.
Fué semejante, supongo (toda proporción guardada) a los retos, angustias y satisfacciones de los pioneros inventores de la aviación.
Pero especialmente, les comparto, ! fué satisfacción y felicidad sin límites!
Se los recomiendo.
! Un afectuoso saludo!
nahuel Says:
January 12th, 2007 at 19:26
se consiguen en algun lado y de forma grtuita los planos para una replica del flyer de los wright?
unjubilado Says:
January 15th, 2007 at 19:29
Nahuel He buscado mucho por la red, pero las referencias al flyer de los wright son muy pocas y en ningún sitio he encontrado los planos
la página personal del mecánico modelista Manel Orós López
C-45 )WRIGHT 1899 Cuatro folios describen las medidas principales de este objeto volador de los famosos hermanos en el centenario de este vuelo.
C-46 )WRIGHT 1902 En un cuadernillo de 21 hojas se describe en inglés paso a paso la construcción a tamaño 1:1 de este mejorado modelo que logró despegar en 1902
dirección de Internet “ http://www.vaporvivo.com »
nuevo correo electrónico vaporvivo@hotmail.com
ME ENCANTO EL AVION Y LA PAGINA ME PARECE UNA BUENA FORMA DE APRENDISAJE
EEs bueno que haya mas interes por el aeromodelismo…
Es muy divertido y interesante…
visiten mi blog apenas lo estoy empesando como parte de una pagina de ventas de helicomperos…
http://streusel.weebly.com/comentarios.html
lo comenzare a editar en este 2009…
Esta muy bien este blog… util !!!
Definitivamente no aportò fuè nada, para leer historia de la aviaciòn e ido unas 500 veces a la biblioteca, apuesto que para colocar ese indecifrable plano tardò por lo menos 10 dias al sol y al agua, porque se vè que de inteligencia 0000000
Hola!! Ha sido un placer leer tu artículo, posee varios toques que me encantan: Historia de la aviación y casos personales.
Me hubiera encantado estar en ese momento, para poder un pájaro de madera familiarizándose con las aves del lugar.
Hoy día, el aeromodelismo ha avanzado muchísimo.
Han salido nuevos materiales: El más destacable es el EPP. Algo similar al polipropileno expandido pero mucho más resistente, que en vez de partirse absorbe el impacto y se arruga, pudiendo arreglarlo con agua hirviendo.
Aún así, se siguen utilizando muchas de las técnicas que explicas.
Me encantaría que volvieras al mundo del aeromodelismo, es muy grato ver algo totalmente hecho por ti que vuela y ahora, con la competencia de china, es muy muy económico iniciarse en el mundo. Servos a 1,50€ por ejemplo.
Puesto tu experiencia y sabiduría, me encantaría que pasaras asiduamente a mi web: http://www.adriantunez.es y pudieras comentar y aportar cosas valiosísimas a mi blog.
De verdad que me encantaría, de corazón.
Un abrazo amigo 🙂
Adrián Antúnez Experiencia creo que tengo, pero la sabiduría me ha abandonado.
Me paso por tu blog para comentar una de tus entradas.
Un abrazo
Llevo mas de treinta años practicando el aeromodelismo, aunque lo abandono por cortas temporadas y siempre vuelvo. Ahora me ha pasado como a ti me gustan los modelos de cuando empecé sobre todo los veleros rc, me gustaria localizar el plano del Nemesis de Modelhob , el cirrus del año 68 y mosquito de graupner,
Llevo más de treinta años practicando el aeromodelismo, aunque lo abandono por temporadas siempre vuelvo. ahora como tu me ha dado por los modelos de cuando empecé sobre todo por los modelos de cuando empecé ( de los que me es imposible encontrar planos ) agradeceria a quien me pudiese facilitar copia del Némesis de Modelhob, Cirrus del 68 de Graupner y Mosquito de Graupner.
Muchas gracias
Salu2.
Para Nahuel:
Busca en aeromodelismo planos así, sin más, en Mozilla Firefox.
+ salu2.
Con más tiempo, intentaria construir uno de estos
Hobby: Aeromodelismo
Tenemos disponibilidad de aviones de madera balso para armar y volar para los fans del aeromodelismo.
http://www.marcasymercados.com/aerobritannia
info@aeromodelosbritannia.com
Hola unjubilado y hola a todos.
Bueno comienso a explicar el porque de este comentario.
Tengo 27 años, soy de la ciudad de rosario, soy musico.
Construi y vole desde los 7 años hasta los 17 mas o menos tambien hice U control y vuelo libre, hoy en dia tengo una sala de ensayos y un estudio de grabacion y vivo de eso.
Tengo un proyecto que lo considero muy grande y es por eso que deseo compartirlo.
Estoy comenzando a dibujar los planos para un modelo prototipo en el cual tengo penzado basarme en mis conocimientos en aeromodelismo y en lo que conosco de aeronautica ya que deseo hacer un modelo a escala real el cual pueda llevar 2 personas.
Mi idea es hacer algo ultraliviano remolcado y que luego se pueda agregar un motor no muy grande.
Si alguien tiene conocimientos y quiere participar de mi proyecto lo invito a que me envie un mail y nos pongamos en contacto. curly_bustamante@hotmail.com